Как мы съездили в Петергоф на Метеоре. Расписание. Цена билетов. Фото

отчет о поездке на Метеоре в Петергоф

Эта статья в основном посвящена именно поездке на Метеоре. Про сам Петергоф и его знаменитые фонтаны я уже писал. Здесь мы разбираем по косточкам само судно на подводных крыльях. Многие туристы, которые приезжают в Санкт-Петербург, видят, как эти быстрые кораблики проносятся по Неве. Тем, кто никогда ранее таких не видел, конечно же интересно узнать о них побольше. А уж прокатиться самим - это было бы просто верхом мечтаний. Особенно для детей. Я собираюсь показать вам Метеор изнутри и поделиться полезным опытом путешествия на нем. Уверен, этот необычный вид транспорта преподнесет вам не один интересный сюрприз. Готовы к плаванию? Тогда "отдать швартовы"... то есть, я хотел сказать "нажмите кнопку ДАЛЕЕ..." :)



В одной из своих прежних статей я почти высмеял тех людей, которые вопреки здравому смыслу решают отправиться в плавание на теплоходах Метеор или Восход. Дело в том, что эти суда не прогулочные, а скорее маршрутные. Для вальяжных экскурсионных прогулок по Неве, ее многочисленным каналам и рукавам есть другие кораблики - плоские и неспешные.

На Метеоре вы можете совершить поездку, например, в Кронштадт, в Петергоф и другие близлежащие населенные пункты. При скорости движения судна примерно 60 километров в час вы попадаете в пункт назначения неожиданно быстро, ибо не будете "стоять на светофорах" и не встрянете в многокилометровую пробку. К слову сказать, самая большая скорость, которую когда-либо развивал теплоход Метеор, составляла 108 километров в час. Жаль, мы этого никогда не увидим. Обычно эти корабли ходят почти вдвое медленнее.

Увы, сами местные жители почти никогда не пользуются Метеорами. Причина проста: билеты на них непристойно дороги, особенно в сравнении со стоимостью проезда в эти же города на других видах транспорта.

Простой пример: чтобы сплавать на Метеоре из Санкт-Петербурга в Кронштадт и обратно вам придется заплатить 1800 рублей. Это за одного человека. То же самое путешествие на банальном рейсовом автобусе будет стоить 60 рублей. Это тоже цена билетов  "туда и обратно".

Улавливаете, к чему я клоню? Поездку на Метеоре стоит расценивать скорее как роскошь, прихоть. Если уж очень хочется - разок прокатиться можно. Именно так мы и сделали, когда были в Петербурге всей семьей. Таким образом, "проехавшись" в одной из прошлых статей по не вполне нормальным туристам, выкидывающим огромные деньги не понятно на что, я неожиданно обнаружил себя стоящим в кассе на причале и отваливающим кровно заработанные за билеты за морскую прогулку. Как это могло произойти?

Все началось с того, что прогуливаясь по берегам Невы, мы тоже не раз становились свидетелями необычной картины:

 

Фотография Метеора под мостом. Санкт-Петербург

 

Красивый скоростной теплоход на подводных крыльях проносился мимо так быстро, что ни одно судно не могло угнаться за ним. Наш четырехлетний сын, который ранее уже имел опыт поездки на скоростных поездах, быстро смекнул что к чему, и не замедлил задать вопрос: "Папа, а мы прокатимся на таком пароходе?". А у папы, то есть у меня, как раз было хорошее настроение после удачной утренней фотосессии, и я сдуру пообещал, что, мол, "да, прокатимся".

Потом пришлось сдерживать свое слово. Забегая немного вперед, хотел бы сказать, что мы не пожалели. Это была незабываемая поездка, целое приключение для всей семьи. Мы стараемся время от времени делать что-то новое, необычное. Ведь если добавлять в свою жизнь побольше таких вещей, то она, жизнь, становится более яркой, интересной, приобретает особый смысл и ценность. 

 

Расписание движения метеоров из Петербурга в Петергоф и обратно

Сперва хотелось бы вас предостеречь вот от чего. Постарайтесь поменьше слушать продавцов экскурсий. Чего они только не рассказывают, как только не пугают, чтобы вы ни в коем случае не поехали в Петергоф своим ходом. Отчасти напуганные их россказнями, мы примчались на пристань как стадо нахлыстанных бизонов чтобы занять очередь и иметь возможность уехать хотя бы в 12 часов дня. Увидев издали, что корабль стоит у причала мы прибавили ходу, боясь, что он вот-вот уйдет, а будет ли следующий - неизвестно. Думаю, на последнем этапе пробежки мы развили скорость не намного меньшую, чем развивает сам Метеор :).

 

Метеор на пристани. Санкт-Петербург

 

Как же глупо мы выглядели! Аж вспоминать тошно. Случайные прохожие, оказавшись в тот момент на набережной, с удивлением провожали нас взглядом. Ну ладно, я сам как последний придурок, прибежал на пристань всклокоченный и запыхавшийся - так мне и надо. Но жена с ребенком-то за что страдали? Одним словом, тим-лидер из меня в тот момент оказался "так себе" - на троечку с минусом. Из серии "дурная голова ногам покоя не дает".

Подбежав к пристани и не обнаружив там ни единого пассажира, мы решили, что, наверное, сегодня рейсы просто отменены. Ну конечно, отменены! Будний день! Потом на всякий случай все же решили спросить в кассе, как обстоят дела. Нашему изумлению не было предела, когда тетенька в окошке, тоже немало удивленная вопросу об отмене рейсов, сообщила, что Метеор в Петергоф отходит через 10 минут, места есть и ничто не мешает нам купить билеты. Естественно, билеты были куплены мгновенно. От нахлынувшей радости я и не заметил, как расстался с внушительной суммой :) 

Заодно мы выяснили, что Метеоры данной конкретной компании отправляются в Петергоф каждые полчаса. Самый первый из них уходит в 10.00 утра, последний Метеор из Петергофа возвращается в СПб в 18:00. Время в пути - 30 минут.

Казалось бы, все ясно. Однако, имейте в виду, что это расписание - плавающее. В сезон Метеоры начинают ходить раньше и ходят допоздна. Чем меньше туристов, тем меньше становится рейсов. Например, указанная выше ситуация была действительна в сентябре 2016 года. Более точно можно посмотреть расписание Метеоров до Петергофа на сайте компании Водоход.

Кстати, это не единственная судоходная компания, которая может доставить вас по назначению на Метеоре. Есть и другие. Там несколько другие цены и расписания. Мы выбрали Водоход совершено случайно. Просто, когда неслись от Дворцового моста по направлению к Троицкому, эта пристань первой попалась нам на пути.



Сколько стоят билета на Метеор до Петергофа

Вот тут, как говорится, готовьте ваши толстые кошельки! Данная табличка лучше тысячи слов объяснит, во сколько вам обойдется эта увеселительная прогулка:

 

 

Вот теперь посчитайте. Немного выгоднее покупать билеты "туда и обратно". На нашу семью из 3 человек (двое взрослый и ребенок 4 года) всего получилось 3100 руб. Если бы я истратил все эти деньги на бензин для своей машины, то на образовавшемся запасе смог бы доехать от Санкт-Петербурга до Нижнего Новгорода (получается примерно 1400 километров... у меня очень экономичная машина). В свете этого поездка на метеоре действительно превращается в особую роскошь и привилегию.

В принципе, можно взять билеты только "туда", а обратно вернуться на маршрутном такси. Это гораздо дешевле. Но мы решили пойти по пути наименьшего сопротивления и избавиться от необходимости разыскивать остановку маршруток и, не дай Бог, ехать обратно стоя. Знаете, после того как вы намотаете десяток-другой километров пешком по парку, стоять в маршрутке будет совсем "не в тему". Да еще, не дай Бог, попасть в пробку.

Одним словом - 3100 р. на бочку и поедете как короли! Дополнительным плюсом поездки на Метеоре является его прибытие прямо в нижний парк дворца. То есть вас подвезут чуть ли не к самому Самсону!

 

Купить билеты на Метеор до Петергофа

Пользуясь случаем, предлагаю купить билеты на Метеор до Петергофа и обратно. Цены будут "как на пристани". Это я к тому, чтобы вы не переплачивали всяким посредникам. Эту возможность предоставляет наш партнер - сервис Ультракасса. Распечатав билеты, вы сможете пройти сразу прямо на корабль под завистливыми взглядами пассажиров из очереди. Имея в кармане заранее купленный распечатанный билет, вы будете чувствовать себя более уверенно.

 

Как выглядит Метеор изнутри

Итак, билеты куплены, пора на борт!

 

Посадка на Метеор у причала Санкт-Петербурга

 

На причале нас встретил строгий гражданин в спасательном жилете. Он порвал наши кассовые чеки (билеты, как таковые, нам не дали) и пригласил проходить на борт. Как потом выяснилось, это был один из двоих человек, составляющих команду судна. Видимо, компания Водоход в стремлении сократить расходы уменьшила количество персонала до минимума. Думаю, можно было бы упразднить и кассу на берегу, а билеты продавать прямо на борту, как в маршрутке.

Пройдя внутрь, вы обнаруживаете три салона. Все почему-то стремятся сесть именно в первый, расположенный в носу. С него мы и начнем. Поскольку рулевая рубка находится наверху, первые места в первом салоне могут занять обычные пассажиры. То есть вы будете сидеть "впереди" и видеть все так, как видит капитан, ведущий корабль. Эти места обычно занимаются в самую первую очередь. Причем, на билетах (то есть, на чеках) номера мест не указываются.

Следовательно, если вам посчастливилось ворваться в салон Метеора первым, не стоит стоять как вкопанный и зевать по сторонам. Стремительной походкой вы быстро мчитесь в самый нос корабля и занимаете все 4 места в первом ряду. Или два, или три - смотря сколько у вас попутчиков. 

ХИТРОСТЬ! Если на улице ясная погода, стоит занимать места по правому борту. Иначе, во-первых, поджаритесь, во-вторых, ничего толком не разглядите. Плохо если солнце бьет в окна. Хотя, если вы - любитель "солнечной стороны", данным правилом можно пренебречь.

 

Первый салон Метеора. Какие места лучше занять

 

Не обманывайтесь тем, что при посадке солнечный свет не слишком донимает вас, куда бы вы ни сели. Метеор стоит у пристани в тени здания Зимнего дворца. Но стоит ему отплыть... Конечно, за 30 минут с вами ничего худого не случится, но почему бы не провести их с бОльшим удовольствием и комфортом? Конечно, можно задернуть занавески, но тогда, позвольте спросить, зачем вы вообще потратились на метеор? С тем же успехом можно было доехать с задернутыми шторками на маршрутке :). Вся фишка поездки на корабле - это как раз виды! Так о каких шторках может идти речь?

В первом салоне кресла стоят по три в ряд с каждой стороны прохода. Исключение составляет только самый первый ряд, где всего 4 кресла. И есть еще отдельные одиночные кресла сзади. Но на них я не стал бы садиться. Они расположены около двери во второй салон и на палубу. Вас постоянно будут задевать другие пассажиры, которые шлёндают по кораблю всю дорогу, делая свои дурацкие фотографии, вместо того, чтобы сидеть спокойно.

Второй салон - это утешение тем чрезмерно разборчивым пассажирам, которые ворвавшись в первый так долго выбирали кресла, что "прохлопали" все приличные места. Знаете как это бывает. Подходит, скажем, пустой автобус к остановке. Народ стоит на изготовке. Как только двери открываются, самый первый пассажир врывается в салон и начинает метаться, выбирая себе место получше. Другие не дожидаются, пока он воспользуется своей привилегией, и начинают "плюхаться" на подходящие кресла. В результате самый первый пассажир вообще имеет шанс ехать стоя, поскольку пока он выбирал, все места оказались уже занятыми.

Так и в Метеоре. Во время сезона отпусков, когда желающих совершить вояж гораздо больше, надо действовать очень быстро. Однако, даже если все призовые места в первом салоне оказались занятыми, не отчаивайтесь! Вас гостеприимно встретит огромный, как ангар, второй салон.

 

Второй салон Метеора. Места хватит всем

 

Здесь, как говорится, места хватит всем. Ведь вместимость второго салона - целых 44 кресла, в то время как в носовом могут путешествовать всего 26 человек. Во втором салоне теоретически должен был располагаться буфет. Увы, мы его не увидели.

Второй салон ближе к двигателям, следовательно, там несколько шумнее. Однако, общий звуковой фон не сравнится с шумностью третьего, кормового салона:

 

Третий салон Метеора. Места тоже хватит

 

Там тоже 44 сидения по 8 в ряд. Находясь в третьем салоне, можно наблюдать через задние иллюминаторы не менее интересную картину, чем при взгляде вперед. Особенно, когда корабль разгонится и поднимется на подводных крыльях.

 

Что творится за кормой Метеора при движении

 

Третий салон - самый шумный. Опытные пассажиры стараются не садиться туда. Просто ходят туда на экскурсии - поглядеть на след корабля на воде. Еще он не слишком популярен из-за крутой лестницы... то есть, прошу прощения, ТРАПА, по которому приходится спускаться в салон. Пассажирам с детьми и прочим малоподвижным гражданам в третий салон идти не рекомендуется.

Нам очень повезло. Вместе с нами в данном конкретном рейсе было всего 9 пассажиров. Поэтому удалось вдоволь нагуляться по кораблю никому не мешая. Все снимки салонов я делал непосредственно во время движения. Думаю, летом ситуация выглядит несколько иначе. Но все равно, если вы подойдете к пристани и издали заметите большую колыщащуюся массу ваших коллег - будущих пассажиров, не отчаивайтесь. 

Полная вместимость Метеора - 114 человек. Безусловно, при полной загрузке плыть будет не так комфортно. Но, как говорится, лучше плохо ехать, чем хорошо идти.

Пошли обратно. Делаем фотографию от "задней стенки" третьего салона:

 

3 салон Метеора

 

Переход с третьего во второй салон происходит по открытой палубе, которая, тем не менее, имеет крышу. Не знаю для чего она сделана. Или для укрепления корпуса, или для лучшей аэродинамики... Никогда не поверю, что ее единственное назначение - защита пассажиров от дождя. 

С открытой палубы можно делать интересные снимки и любоваться пейзажем не оскверняя его стеклом.

 

Метеор. Открытая палуба. Переход из 2 в 3 салон

 

Здесь же неподалеку находится весьма актуальное заведение. Прошу прощения, что показываю его. Просто хочу подчеркнуть наличие всего необходимого, включая даже бумагу (в кадр не вошла, но имелась в наличии):

 

Метеор. Туалет

 

Впрочем, настоящим любителям острых ощущений кресла в салонах вообще ни к чему! Их место - открытая палуба между первым и вторым салоном. Перед тем как отправиться туда снимите головной убор... Нет, мы не отдаем никому долг памяти. Просто кепка - это первое, что унесет встречный ветер, стоит вам только высунуться наружу. За ней могут последовать очки, парик и все, что не закреплено :)

Давайте еще раз посмотрим этот снимок:

 

Метеор. Открытая палуба

 

Видите дверь, к которой подан трап? Когда Метеор отчаливает, сотрудник просто закрывает на защелку две створки (на снимке они открыты). Но сверху остается открытое "окно". Во время движения никто не запрещает стоять на этой палубе, но за все, что сдует набегающий поток воздуха (включая вас самих) вы будете отвечать сами :).

Так что особо не высовываемся, просто подходим поближе к зияющему отверстию и начинаем щелкать. Сначала мы движемся по Неве. Пейзаж тут не самый романтичный. В основном - промышленные сооружения:

 

Метеор. Фотографии с открытой палубы

 

Временами навстречу попадаются небольшие прогулочные суденышки. Некоторые посудины откровенно напоминают старые калоши, другие - вполне современные:

 

Метеор. Фотографии с открытой палубы. Прогулочный теплоход

 

Вот выскочили в Финский залив. Стадион Зенит-Арена на Крестовском острове. Там рядом находится знаменитый парк развлечений Диво-Остров:

 

Метеор. Фотографии с открытой палубы. Зенит Арена

 

Это подающий большие надежды Лахта-центр. Когда его достроят, он станет самым высоким зданием в Европе. Зеркальный парус вознесется над водами залива более, чем на 400 метров! Ну, должно же у нас тоже быть что-то самое большое. Хотя бы в Европе :)

 

Метеор. Фотографии с открытой палубы. Строительство Лахта Центра

 

Этот блестящий купол - огромный крытый аквапарк. Находится в торгово-развлекательном комплексе Питерленд:

 

Метеор. Фотографии с открытой палубы. Аквапарк в Питерленде

 

А вот уже настоящий морской пейзаж:

 

Метеор. Фотографии с открытой палубы. Контейнеровоз

 

Конечно, статичные картинки не могут передать всей динамики движения. Поэтому приглашаю вас посмотреть видеоклип, снятый с этой же самой открытой палубы... и как только не сдуло камеру!

 

Видео: Метеор на Неве и Финском заливе





 

Метеор. Фотографии с открытой палубы. Подходим к причалу Петергофа

 

Вот и подошло к концу наше 30-минутное приключение. Метеор сбавил ход и начал медленно подходить к причалу. Как нам и обещали, причал находится прямо в нижнем парке дворца. С воды даже видны фонтаны:

 

Метеор. Фотографии с открытой палубы. Фонтаны Петергофа

 

Нам остается только поблагодарить экипаж за приятную поездку и порадоваться, что буквально сегодня же мы будем иметь возможность совершить обратный вояж. Так оно и произошло. Вдоволь нагулявшись по парку, налюбовавшись фонтанами, мы отправились на пристань, где нас уже ждал очередной корабль.

 

Метеор у причала

 

Народу снова было не очень много, а нам вообще повезло - плюхнулись на самые первые места в первом салоне! Правда, усталость после пешей многокилометровой прогулки взяла свое. Ребенок по дороге уснул. Я по пути сделал еще несколько удачных снимков:

 

Встречный Метеор

 

Васильевский остров - вид с залива

 

О торговле на борту Метеора

Чтобы в пути пассажирам не было скучно, им предлагается купить сувенирную галиматью. Это книги, зонтики, магниты, игральные карты, платки, открытки, диски с видеоэкскурсиями по Петербургу и Петергофу. 

 

Продажа сувениров на борту Метеора

 

При этом продавец все время приговаривает, что такие книги и диски в других местах продаются дороже. Вообще, я обычно вполне определенно отношусь к подобным заявлениям. Однако в данном конкретном случае пришлось убедиться, что иногда продавцы действительно говорят правду. Бывает!

Хотел купить книжку "Русские цари" в подарок жене. Она у меня интересуется историей. На борту Метеора книжку предлагали за 300 рублей. Причем это была большая, толстая книга, почти подарочное издание. Но я не купил. Подумал, что куплю потом, подешевле.

 

Продажа сувенирной продукции на борту Метеора

 

Каково же было мое удивление, когда я увидел такие же книги в магазине по цене вдвое дороже. Прокололся! Если еще раз поеду на Метеоре - надо будет купить. 

Вы тоже имейте в виду. По какой-то странно необъяснимой причине печатную продукцию на борту Метеора действительно можно купить дешевле. Так что, это отличный случай для покупки подарков родственникам. 

 

Подведем итоги

Конечно, поездка на Метеоре куда-либо - это уже само по себе событие! Туристы из регионов, где нет больших рек, получат незабываемые ощущения! Непременно сделайте фотографии и видеосъемки на борту. Потом будет проще вспоминать ваши похождения.

Безусловно, лучше плыть на Метеоре в солнечный день. Созерцание унылого серого дождливого пейзажа вряд ли оставит приятные впечатления.

Отдельного упоминания заслуживает тот факт, что в настоящее время теплоходы на подводных крыльях типа "Метеор" уже сняты с производства. Оставшиеся суда будут какое-то время эксплуатироваться, однако придет тот день, когда последний Метеор причалит к пристани после своего последнего рейса. Затем мы будем видеть их только в музеях и очень гордиться, что когда-то сами на таких катались.

хорошая статья

Instagram


Внимание! Представленный на сайте материал предназначен исключительно для частного просмотра. Авторские права и права использования защищены Законами РФ. Использование всех материалов сайта в любых коммерческих целях без согласования с правообладателями запрещено и будет преследоваться по Закону. Запрещено копирования материалов этого сайта на WEB-страницы с рекламой, в печатные издания с рекламой, в любые платные печатные издания и другое коммерческое использование, с целью получения любой коммерческой выгоды от скопированного материала (как то контекстная реклама, использование описаний, отзывов и т.д.). В противном случае вы будете подвергнуты преследованию по Законам РФ, без предварительного уведомления и переговоров. По вопросам использования материалов и размещения рекламы обращайтесь к администрации сайта.